Mobilität: Quantensprung für den öffentlichen Verkehr mit der Durchmesserlinie Basel?

Der Ausbau des S-Bahn-Netzes bewegt die Nordwestschweiz. Mit dem Strategiewechsel vom komplexen Herzstück hin zu einer redimensionierten, reinen Durchmesserlinie wurde Ende 2025 ein wichtiger Meilenstein für die Bahnzukunft der Region gesetzt. Doch wie steht es aktuell um den Bahnausbau im Hinblick auf das Bundesprogramm «Verkehr '45» und die bevorstehende Botschaft 2027? Um diese Fragen vertieft zu beleuchten, luden die Regio Basiliensis, die Handelskammer beider Basel sowie die Vereinigung Starke Region Basel/Nordwestschweiz zur gemeinsamen Regio-Plattform ein.

Nach der Türöffnung eröffnete Dr. Kathrin Amacker, Präsidentin der Regio Basiliensis, den Abend offiziell. Anschließend gab Dr. Patrick Leypold, Geschäftsführer Aggloprogramm Basel, in seinem Impulsvortrag «Verkehr'45 und Botschaft 2027: Wo stehen Bahnausbau und Durchmesserlinie Basel?» vertiefte Einblicke in den aktuellen Planungsstand.

In der darauffolgenden Podiumsdiskussion unter der Moderation des Journalisten Dieter Kohler beleuchteten Florence Brenzikofer (Nationalrätin BL), Martin Dätwyler (Direktor Handelskammer beider Basel und Landrat BL), Patricia von Falkenstein (Nationalrätin BS), Esther Keller (Regierungsrätin BS) und Christoph Zurflüh (Geschäftsführer Komitee Durchgangsbahnhof Luzern) die vielfältigen Chancen und Herausforderungen des Großprojekts.

Die Podiumsteilnehmenden waren sich einig: An der Durchmesserlinie Basel führt kein Weg vorbei. Die Vertretenden aus Politik und Wirtschaft unterstrichen dabei folgende Kernpunkte:

• Wirtschaftliche Relevanz:
  Das Projekt ist essenziell, um die Erreichbarkeit, Wettbewerbsfähigkeit, Innovationskraft und Fachkräftesicherung des starken Wirtschaftsstandorts zu gewährleisten.

• Forderung an die Politik:
  Es braucht ein klares Bekenntnis des Bundesrats sowie ein geschlossenes Auftreten der Region in Bern, um die nötige Unterstützung zu sichern.

• Kommunikation und Mehrwert:
  Der Nutzen der Durchmesserlinie als Investition in Mobilität und Lebensqualität muss der Bevölkerung noch verständlicher vermittelt werden.

• Erreichung der Klimaziele bis 2037:
  Die Entlastung der Strassen trägt zur Erreichung der Klimaziele 2037 bei, wofür eine gut ausgebaute langfristig trinationale Bahninfrastrunktur gewährleistet werden muss

Das Schlusswort sprach Felix Wettstein, Co-Präsident der Starken Region Basel/Nordwestschweiz.
Beim anschließenden Netzwerkapéro nutzten die Teilnehmenden intensiv die Gelegenheit zum persönlichen Austausch.