Les ports rhénans, l’EuroAirport et la proximité de l’Europe du Nord et du Sud sont des facteurs importants pour le secteur des transports et de la logistique. Grâce au bon réseau routier et ferroviaire, les flux de circulation internationaux augmentent.
Dans le même temps, les exigences de la population locale en termes de mobilité et d’infrastructures augmentent. Les frontières nationales de l’agglomération sont traversées plus de 210 000 fois par jour. Les autoroutes et routes principales étant saturées, il existe une demande croissante pour une mobilité plus douce et un réseau de transports publics et de pistes cyclables mieux développé.
L’objectif est de concilier accessibilité internationale et besoins de mobilité des habitants tout en préservant la qualité de vie et l’environnement.
Cette problématique engendre les questions transfrontalières suivantes :
- Comment développer efficacement les flux de circulation internationaux et régionaux, en conformité avec la ville et l’environnement ?
- A l’échelle locale, comment améliorer le système de transport pour offrir une alternative à la voiture individuelle ?
Depuis ses débuts, l’ETB travaille sur différents projets dans ce domaine. Il est actuellement actif dans trois projets de mobilité. Il accompagne le Landkreis de Lörrach dans la mise en œuvre du projet FREUND, première ligne de bus transfrontalière entre l’Allemagne et la France dans l’agglomération trinationale. Il coordonne l’étude sur les enquêtes de trafics aux frontières est également partenaire associé du projet Sundgomobich.